年來我國伸縮器行業(yè)雖然發(fā)展速度較快，但還有許多不足之處，如行業(yè)的整體水平低，產(chǎn)品技術含量低，特殊要求的伸縮器產(chǎn)品還要依賴進口等。有專家估計，我國上海市徐匯區(qū)伸縮器生產(chǎn)水平與國外好~相比要落后10~20年。前不久，上海市徐匯區(qū)伸縮器為加強與歐洲伸縮器制造行業(yè)的交流，先后組織了國內(nèi)10余家伸縮器企業(yè)的技術人員出訪歐洲，學到了許多國外同行的可貴經(jīng)驗，同時與國外伸縮器行業(yè)相比，也看到了我們自身的不足。
    其實就技術水平而言，常規(guī)上海市徐匯區(qū)伸縮器設計和材料應用上，我們與國外知名企業(yè)相比，并沒有多大的差距，在制造工藝上也沒有不可逾越的鴻溝，那差在什么地方呢？實際就是差在認真二字上。有這樣一種產(chǎn)品，有幾個不同的企業(yè)同時生產(chǎn)，一個是某外國公司，一個是臺資企業(yè)，一個是國內(nèi)公司。一樣的產(chǎn)品圖，生產(chǎn)出來的伸縮器實物卻是兩樣。前兩家公司不論是內(nèi)在質(zhì)量，還是外觀上都比國內(nèi)公司做的好。令人不解的是，這幾家公司都在中國國內(nèi)生產(chǎn)這種產(chǎn)品，而且鑄件毛坯都來自國內(nèi)的工廠，但結果相差很大。從某種意義上說，我們的經(jīng)營理念、追求目標和外資企業(yè)有很大差距，特別是在產(chǎn)品毛坯加工工藝上確實存在一定問題，也是我們必須深刻思考的。
    在工廠建設上國外企業(yè)的做法與中國企業(yè)也有所不同。我國的企業(yè)先是搞基建，擴建生產(chǎn)廠房、增添生產(chǎn)設備，廠房是一擴再擴，追求大而全，現(xiàn)代氣派，并只想生產(chǎn)規(guī)模的擴大，忽視了新產(chǎn)品的研發(fā)和投入，產(chǎn)品后勁嚴重不足，而生產(chǎn)產(chǎn)品大部分是仿制，只生產(chǎn)普通低檔產(chǎn)品，過多地把精力投入市場經(jīng)營上，因而缺少核心競爭力。國內(nèi)的一些企業(yè)在搞研發(fā)時，較多的是參考其他廠商的設計，從而忽略了原始實驗數(shù)據(jù)的重要性，這樣開發(fā)出來的產(chǎn)品只具有外形而沒有真正的靈魂。
    國內(nèi)伸縮器行業(yè)要想走出現(xiàn)階段的困境就必須要改變發(fā)展思路，合理的利用資源，從行業(yè)長遠的發(fā)展角度出發(fā)，把握市場發(fā)展機遇，這樣才能夠在未來的發(fā)展中占得先機，壯大自身。
    駱盈管道一直致力于打造精益求精的產(chǎn)品，追求卓越的上海市徐匯區(qū)伸縮器品質(zhì)，在騰飛的道路上，我們一直在努力。面對未來的發(fā)展，駱盈管道研究出了幾項發(fā)展的，經(jīng)過全新改進，已經(jīng)成為了市場上的佼佼者，新產(chǎn)品在不斷的被挖掘，新技術也在不斷地進步當中，上海市徐匯區(qū)伸縮器產(chǎn)品要想長期在市場上發(fā)展，就必須具備市場的核心能力，有足夠的實力去證明自己的實力，展示該產(chǎn)品的特色，我們的伸縮器擁有自身的優(yōu)勢，是市場上不錯的好產(chǎn)品。駱盈作為專業(yè)的上海市徐匯區(qū)伸縮器廠家在此提醒大家，在購買伸縮器產(chǎn)品過程中一定要選擇質(zhì)量有保證的大型上海市徐匯區(qū)伸縮器供應商，確保產(chǎn)品質(zhì)量的良好高效，避免讓您多花冤枉錢，我們始終堅持以質(zhì)量贏得客戶，以誠信占領市場的商業(yè)原則，以為人民做實事做好事為目標，在今后的發(fā)展過程中，定將生產(chǎn)出更多更好的產(chǎn)品，為我國的現(xiàn)代工業(yè)添磚加瓦。如果您有相關方面的疑問都可來電咨詢我們駱盈銷售部，我們會本著誠摯的服務態(tài)度向您提供專業(yè)的管道解決方案。 聯(lián)系電話021-62212627。

伸縮器零部件表格

技術參數(shù)展示

徐匯區(qū)（上海話拼音：xhihhuequ）是中國上海市的一個市轄區(qū)，因明末大臣、學者、天主教教友很好徐光啟及其后代居住于此而得名。面積54.93平方千米，2010年第六次全國人口普查結果戶籍人口909,294人，常住人口1,085,130人。郵政編碼200030。區(qū)人民駐漕溪北路。公元3世紀以前，黃浦江江流很短，較為筆直地向南流動，于杭州灣入海。后幾經(jīng)改道，流向逐漸折向東北，流程也隨之延長。到了北宋天圣年間，黃浦江已改道經(jīng)由今龍華地界向北，再轉(zhuǎn)向東流往上海老城廂，初步勾勒出了今徐匯區(qū)的濱江地帶。至元朝至順年間，吳因河道淤積愈發(fā)難以通行，大中型船只開始改走江面更寬的黃浦江航行。吳成了今天的蘇州河。